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又一款5万元的小精灵来了 实拍裕路EV2

发布时间:2019-03-12 02:14编辑:澳门银河官网登录浏览(193)

      市面上喜欢把A00级的电动汽车戏称为买菜车。不过这些灵动的电动小车,不受牌照限行的限制、补贴后售价低廉、用车成本只有燃油车的几分之一,一举成为了最受中国消费者欢迎的新能源车型。

      市面上喜欢把A00级的电动汽车戏称为买菜车。不过这些灵动的电动小车,不受牌照限行的限制、补贴后售价低廉、用车成本只有燃油车的几分之一,一举成为了最受中国消费者欢迎的新能源车型。电动汽车品牌都非常重视这个细分市场,最近又有一个新能源品牌进军这个市场,那便是猛狮科技和东风裕隆联手打造的裕路汽车。裕路汽车的首款产品裕路EV2以补贴后4.98万元的起售价强势来袭,又一款不到5万元的电动小精灵来了,你们准备好了吗?

      裕路汽车这个名字大家可能比较陌生,新银河澳门娱乐不过东风裕隆应该就耳熟能详了。新银河澳门娱乐裕路汽车可以算是东风裕隆旗下的新能源品牌,并且有了猛狮科技的强力加盟。整车开发和制造由东风裕隆牵头,三电系统和电动平台由猛狮科技开发。裕路汽车拥有属于自己的生产线和独立的销售网络。目前已经在杭州成立了浙江裕路汽车销售有限公司,针对裕路EV2进行全国的市场推广和售后服务。

      裕路EV2目前有标准型和舒适型两种车型,官方市场指导价为分别为11.98万元和12.28万元,国家补贴+地方补贴+厂家补贴共计7万元,补贴后的终端售价分别为4.98万元和5.28万元。

      定位于A00级的电动汽车,都是吃可爱长大的,裕路EV2也不能免俗。一张酷似笑脸的前脸、圆滚滚的外型结构、多种车身颜色,非常符合年轻一代消费者的口味。新银河澳门娱乐

      新车在全封闭的前进气格栅处,特地做了一个好似开口笑的“嘴巴”造型,萌态十足。

      椭圆形的前大灯主要是为了配合整体圆润的造型,大灯内部采用了灯带围绕在灯筒周围,提升了精致感。

      侧面来说,双色熏黑的轮圈设计延续了车头的时尚感,轮胎规格为165/70 R14。

      裕路EV2使用了全新的Logo,三角形的外框里面酷似一条路的造型,也对应了裕路汽车的“路”。

      作为入门级的小车,裕路EV2的内饰设计还是以实用为主,增加了一些仿碳纤维和仿木制的贴纸。不过做工细节方面,裕路EV2还可以做得更好。新银河澳门娱乐

      仪表盘根据电动汽车做出了相应调整,左侧仪表为速度和转速的显示,右侧仪表为电池电量的显示。

      彩色触摸屏也是现在车型比较喜欢采用的配置,裕路EV2采用的是7英寸高清触摸屏,集成导航、倒车影像、蓝牙、WiFi共享、游戏、多屏互动等科技配置。

      不过新车细节和人体工学方面有待加强,比如这个调节座椅的旋钮在座椅的内侧,左手调节非常吃力。

      身高175cm的测试者调整到开车时的正确坐姿,头部空间还有一拳有余,前排空间相对宽敞。

      保持前排不动,后排空间就比较感人了,头部空间只有3指,腿部空间也只有3指。

      储物空间方面,相信大家也不会苛求A00级的小车有太全面的储物空间。裕路EV2前排提供了一些小的储物格,另外设置了两个杯架,相当贴心。车门上的储物格空间比较狭小,应该只能作临时储物之用。

      行李厢的容积不算大,不过聊胜于无。行李厢的高度比较高,如果要取放重物会不太方便。

      裕路EV2采用的是18650圆柱型三元锂离子电池,21kWh的电池容量一次充电工况情况下续航里程大于150km,等速工况下续航可达180km,最高车速大于100km/h。电池包能量质量达到了122Wh/kg,属于国家补贴政策1.1倍的补贴对象车型。

      动力方面,一台交流异步电机,为1065kg的裕路EV2提供27kW(37Ps)的最大功率,峰值扭矩达到了140Nm,让其时刻保持活力。

      裕路EV2使用的悬挂系统是前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁、螺旋弹簧式半独立悬挂。

      至于大家比较关心的充电问题,裕路EV2只能采用220V交流慢充的方式进行充电,充满一次只需要6-9个小时。新银河澳门娱乐晚上下班回家充电,第二天就可以满血复活。

      裕路EV2的设计开发采用VES质量评价体系,历时3年完成,整车提供3年或10万km以上质保,三电系统提供8年或12万km质保。

      编辑点评:曾经有人讨论过,“汽车圈还需要一个新品牌吗?”这句话放在新能源领域人们又会如何解读呢?不过事实已经给出了答案。最近好多新能源品牌的首款车型上市亮相,小鹏汽车、云度汽车、国金汽车包括今天的裕路汽车,都已经进入了新能源这一未来战场。不同于它们将首款车型瞄准了SUV、MPV,裕路汽车首款车型专注在A00级,是想以小搏大。裕路EV2能否成功,我们拭目以待。

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