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力帆620:8项口碑评测:雷诺科雷傲(进口)与XV实

发布时间:2018-12-21 15:11编辑:国产汽车浏览(121)

      相信很多消费者有购车需求时,已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代,新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息,将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。

      这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对雷诺科雷傲(进口)和XV进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有1545名车主贡献了口碑,并为雷诺科雷傲(进口)和XV打出了4.24和4.21的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

      外观不错,买的白色,因为是紧凑型SUV,想来白色显大一些。不过外观接缝比较大一些就是。 车灯设计:车灯亮度不是很高,但也够用。如果改LED灯可能会好一些。但我没改,一个字,懒。 做工车漆:珍珠白是金属漆,做工不错,不过需要补漆的时候比较头疼,似乎珍珠白的漆调出来总有些色差 车身造型:流线型不错,只是稍稍偏女性化了一些,不够硬派

      就喜欢XV轿车不像轿车,SUV不像SUV的怪模样,把它定义为一款跨界车更为合适。你说它像轿车吧可是底盘离地间隙却是220毫米高,说它是SUV吧它的三围尺寸却比同级别的小一圈,但是就是喜欢这种感觉,它本来就是底盘抬高的“翼豹”嘛,哈哈

      法系车就是这样,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人很不喜欢,我就比较喜欢。线条很美,有力量,也很优美。

      外观仁者见仁,个人很喜欢,轮毂很好看,灯的样式也还好看。漆面很薄,真的很薄,小的磕碰很容易见到里面…

      选的黑内饰,视觉效果不错,样式也还可以,不过用料 做工都比较一般。另外座位偏硬了一些。

      简约随意一直就是自己喜欢的风格,内饰就是这效果,特装版仪表台增配的钢琴烤漆面板和红色饰条、红色缝线显得运动时尚。

      内饰简单是法国人一贯的设计风格,我不喜欢那种把你全部围着的中控内饰布局,感觉比较压抑,中控都是软的材质,主驾驶门上方都是软的,摸起来感觉不错,闻着也没什么气味,因为家里有小孩,所以味道太重怕对小孩有影响,科雷傲属于法国车,他们那边应该挺注重安全的

      空间总体够用,坐五个大人不会觉得拥挤,澳门银河娱乐场后排座椅放到后,后备箱可以容纳自行车一辆,成人的:) 乘坐空间:我身高170CM,75KG,前后排驾驶、乘坐感觉都很宽敞,有一次副驾的朋友把座椅调到很后面,路上接了同事,同事是个女孩子,虽然娇小,但居然坐在副驾后的位置也还可以 储物空间:后备箱空间足够,放两个大行李箱毫无压力。乘坐空间储物格也很多,装配齐全。 全家出游时:出游时一家三口一般一人一个箱子,两大一小三个箱子全塞后备箱正好

      空间还可以,前排比较舒适,后排如果坐三个人可能有点窄, 全家出游时:全家出游也是不错,长时间坐后排可能有点累 放行李:后尾箱也可以放挺多东西的,一家三口行李没有问题,还可以放自行车

      前排空间挺好,坐上去挺舒服,后排空间就有点紧凑了,后尾箱还可以,放几个行李箱没有多大问题 我平时就我一个人开,大了也没什么用,我看了新款科雷傲那空间比进口的大多啦,我平时装大东西的时候喜欢把后排放倒,那空间就像一张床一样,销售说出去玩可以直接睡在上面,呵呵哈哈哈

      转向良好,指向明确 雨雪泥泞路面:终究是四驱车,雨雪天气心里有谱,苏州偶尔下雪后,雪地驾驶开在手动挡上3档行驶,表示感觉不错 山路:参加过4S店组织的浙江山区自驾游,山地上行驶未出现任何异况。不过科雷傲的马牌轮胎特容易嵌石子,而且胎侧面特别薄,剐蹭易爆胎。 底盘及悬架:开SUV最大的好处就是实在没处停车直接马路牙子上一轧,虽然没素质,但实在没办法:P

      操控精准指哪打哪,水平对置发动机的低重心和左右对称全时四驱的抓地力,只有开过了才知道,但是什么物体都有它的一个极限,安全驾驶才是第一。 山路:很喜欢开着XV去“劈弯”,呵呵,开玩笑的。开山路感觉挺爽的,在可控制的速度范围之内,过弯不需要踩刹车,稳着油门扶好方向妥妥地的就过去了,水平对置发动机带来的低重心和左右对称全时四驱带来的抓地力就深刻体现出来了,但自己得清楚,不要太神话了。

      开起来方向盘低速较轻,指哪打哪,听销售说是前后都是独立的悬挂,过颠簸路段还是挺舒适的,底盘偏硬,扎实,自然吸气的加速比较平顺,没有顿挫感,

      操控非常棒,指向精准,力度适中,很能激发驾驶欲望,继承了斯巴鲁的血统。

      座椅很舒服,车内很安静,在高速上行驶,车子按规定速度120KM/H行驶,车内谈话和平时一样,小声也能听得很清楚。

      舒适性不是斯巴鲁XV的强项,后双叉横臂式独立悬架较硬,特别体现在过减速带,澳门银河娱乐场速度稍快点就颠的厉害,不过好处就是过弯极限要高点,车身姿态很稳定,不是那么倾斜。

      噪音是这个车的缺点,特别是在高速上,开起来比较平顺,空调目前使用还行,座椅比较厚,坐上去比较舒服,我前面去做了那个途观的座椅,真心没有科雷傲的舒服,还有就是后排角度可以调节,长时间走高速,坐在后排的也舒服一点,

      真皮座椅质量不错,包裹性和舒适度很好。90公里以上噪音略大,不过可以接受。悬挂有些硬,澳门银河娱乐场毕竟不是轿车,过减速带的震动有些大。

      油耗比想象中低,市区油耗10个,高速7到8个,感觉超级省油,当然也和每个人的驾驶习惯有关,比如避免急加速急刹车 城市路段表现:市内10个油,拥堵12个朝上,甚至到14、15个油 高速路段表现:高速基本7个油左右,科雷傲的最经济油耗应该在90到100这一段

      我是在长沙市里开,目前就是上下班用,低的时候8.2,高的有10个多油,下次有时间去拉一下高速,目前还没有去首保,最近也没怎么跑,就上下班用一下,

      因为短程走的多,所以油耗蛮高的,走高速或者高架顺畅的时候开过5.6个油还是可以的

      CVT的发动机动力够用但肯定不会很猛,但终究是2.5排量,高速上超车还是没有压力的。再说开车这件事还是看你舍不舍得给油,舍得猛给油,一脚踩到四五千转的,1.6的小车也照样开出推背感。 加速表现:加速还不错,飙车肯定不够用,但平时起步,高速上加速绝对够用 跑高速:高速超车还是很有把握的,160以内提速很平顺,超过160就显得有点底气不足,到200以后就很难再上去了 倒车:倒车比较无力,一般是需要踩油门倒车的,不过习惯就好

      车身起步时候上油也挺快的,现在是92汽油,尤其在跑山路时候,就发挥出全时四驱系统啦 加速表现:加速也挺好的,一踩油门有推背感出来,超车一踩油门,有冲动感觉 跑高速:跑高速不是问题,还可以用到定速巡航,定速巡逻真是不错,适合跑高速时候用 动力平顺性:动力也好稳定,在过山区时候,也不觉得太震动

      起步提速时前段比较肉,给大油门也不会太给力,但在行驶中提速还是很给力的。 动力平顺性:利益于CVT变速箱,整车不论是在行驶中还是在起步时,动力输出都很平顺。 跑高速:跑高速时车子很稳,车内噪音很小,油耗很惊喜。线的车的油耗,我跑高速和市内道路各一半时,综合油耗到过8.1,已经很低了。

      市区起步超车是没问题,但一到中后期就显出了cvt的特点了,换挡感觉顿挫不大的同时提速就相应不那么迅速啦

      个人感觉买车的车价性价比很好,但配件价格在前期还行,后期就比较高了,考虑到科雷傲的零整比和二手车保值程度,性价比就要打些折扣了。仁者见仁智者见智吧。总之买了就不后悔,开我的车,让人去说:) 标配配置:个人认为最实用的配置是前雷达,以后买车的必须标配。胎压监测也很有用,安全第一。esp作为标配也要点赞,这个在国外本来就是强制要求的。

      原装进口 全时四驱 落地25w 良好操控=斯巴鲁XV,性价比较高,如果对空间有硬性要求, 5w上森林人咯。这个22w左右的SUV选择比较多,主要看个人需求咯。

      进口车,正好遇到厂家和4S店联合做活动,购车价格很惊喜,再综合油耗、做工、用料、车感、性能等等方面来说,性价比还算比较高的。

      性价比不错!个人喜欢就好!长辈不太懂,不认识,以后经过质量检验就好了!

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